立体停车库的发展史
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。
我国也于90年代初开始研究开发机械式停车设备,距今已有十年的历程.由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1,为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾,立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受.自动存取车系统一般由小型可编程控制器PLC控制，包括卡号识别与移动载车盘两个过程。用户进入车库时，在门口刷卡进入，读卡机自动把数据传送到PLC控制系统，PLC系统通过判断卡号，自动把对应的载车盘移动到人车交接的位置，开启车库门，缩短存取车的时间。存车时，司机按照指示灯信号指引入库，只有当车辆停放在安全位置后，停车正常指示灯才会亮启。存取车完成后，车库门自动关闭。
立体停车库将原本单一的平面停车提升为全数字化智能立体停车空间，让一个车位变成两个车位，三个车位变成八个车位及更多车位，最大限度提升地面立体停车承载面积。与传统停车库相比，立体车库节省空间、停取方便省时、环保、方便管理，减少摩擦、刮碰。爱车辆进入立体魔立方由机械设备自动存放，很大程度上减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放。